2025 catálogo Yacht Riggers Mca - Catálogo - Página 231
SISTEMA SABLES FORZADOS
RODAMIENTOS DE BOLAS
RODAMIENTOS DE BOLAS CAUTIVAS
Resistente y fácil de usar - Profesionales de la vela en todo el mundo han elegido los sistemas de sables forzados Ronstan por
sus características innovadores, su eficacia y su fiabilidad.
•
•
•
•
•
•
Existen 5 tamaños de carril en la gama básica, permitiendo encontrar el carril idóneo para cualquier barco a vela o plano vélico.
La gama incluye todos los elementos necesarios para configurar un sistema completo de sables forzados.
Fácil instalación del carril utilizando los "zapatos" de fijación patentados.
La distancia mínima entre la vela y el mástil aumentan el rendimiento de la vela mayor.
Los sistemas tradicionales de rodamientos de bolas proporcionan gran rendimiento y fiabilidad.
Los sistemas con rodamientos de bolas cautivas disponen adicionalmente de varillas de deslizamiento, combinando baja fricción, alta
carga estática y la facilidad de poder colocar y quitar los carros del carril.
Fuerte y resistente - Los carros disponen de rodamientos de bolas de alta resistencia y
topes de carro de aluminio. En sistemas tradicionales los rodamientos se mueven en la ranura
del carril, proporcionando un sistema muy eficiente y de excelente funcionamiento.
Los carros con rodamientos de bolas cautivas utilizan varillas de baja fricción para ser
más resistentes bajo altas cargas estáticas. Los rodamientos de bolas soportan la
cargas de compresión. Los carros son ligeros y resistentes.
Probado - Los sistemas de sables forzados Ronstan han sido
la elección de todos los barcos que han participado en las
dos últimas ediciones del Volvo Ocean Race. Muchos
han optado por el sistema de bolas cautivas, los cuales
también han sido muy populares en multicascos como
“Banque Populaire” y “B&Q”.
Unión de bola articulada - La bola articulada de
acero inoxidable que une el carro con el terminal de sable
proporciona el libre movimiento en todas la direcciones
con un mínimo de 105 grados (112 grados para carros con
rodamientos de bola) hacia cada lado desde el centro. Existen
uniones para terminales de sables Ronstan y la mayoría de terminales
de otro fabricantes como SDA, Rutgerson, Bainbridge, Battslide® , etc.
MIN.105o
Soluciones flexibles - Los sistemas de sables forzados Ronstan son
aptos para funcionar con los carriles que adicionalmente aceptan velas con cabo
de relinga, permitiendo el fácil cambio entre la vela con cabo de relinga y la vela con
carros. El carril de doble uso cabo relinga - carro es una opción muy interesante para veleros
de regata.
Montaje/Desmontaje rápido - Acopladores rápidos facilitan el trabajo
cuando hay que sacar la vela mayor, sea para cambiarla o para efectuar una
reparación o para su almacenaje.
Control total - Los terminales de sables RC00160 y RC00170 aptos para la
Serie 8 disponen de un ajuste de la tensión de los sables, permitiendo de este
modo ajustar la forma de la vela.
Opciones de instalación - Un patentado sistema de "zapatos de montaje" que sirve para
la mayoría de perfiles de mástiles está disponible para las series 19 a 30. El sistema permite la
instalación de los carriles sin la necesidad de sacar el mástil, sin taladrar agujeros, sin roscar.
Los "zapatos" son auto-ajustables, facilitando una instalación rápida y sin problemas.
719
Girar para
ajustar
Tornillo de
fijación
Tensión
del sable
