RZ Brucker Blätterbroschüre Nachhaltigkeitsbericht A4 05I22 Einzelseiten - Flipbook - Seite 46
FALLSTUDIE –
WECHSELVERKEHRE
MIT HVO
EINBLICK IN DIE ZUKUNFT MIT HYDROGENATED VEGETABLE OILS (HVO).
DIE ZUKUNFT
Als erster Spediteur in Deutschland bauen wir in Kooperation mit einem Großkunden einen knapp 350km
langen Wechselverkehr zwischen Bamberg und Homburg auf, bei dem der LKW mit HVO (Hydrogenated
Vegetable Oils) fährt. Dieser Verkehr wird ab April
2022 auf der Straße umgesetzt. durch diesen gemeinsam mit dem Kunden geplanten Wechselverkehr können wir eine 100%-ige Auslastung des Laderaums auf
unseren Autos sicherstellen und somit die Energiebilanz noch weiter verbessern.Durch den Einsatz von
HVO als Treibstoff erreichen wir zusätzlich eine 48%ige Einsparung an THG-Emissionen gegenüber einem
Verkehr mit standardisiertem Diesel.
Anstoß zu diesem gemeinsamen Projekt war die technologische Weiterentwicklung des Kraftstoffes und
das eigene Antreiben der beiden Parteien. Wir bieten
diesen Service in Zukunft auf weiteren Strecken an.
Den aktuellen Engpass, um diesen Service schnell auszubreiten, stellt aktuell die noch fehlende Infrastruktur
an HVO-Tankstellen dar. Gemeinsam mit unserem
strategischen Partner arbeiten wir an der Ausbreitung und dem Aufbau weiterer HVO-Tankstellen.
46 | FALLSTUDIE HVO
HYDROGENATED
VEGETABLE OILS
Hydrogenated Vegetable Oils (HVO)
Für Hydrierte Pflanzenöle oder Hydrogenated Vegetable Oils (HVO) wird
Pflanzenöl mittels katalytischer Reaktion unter Zugabe von Wasserstoff in
Kohlenwasserstoffe umgewandelt. Da
sich die Kraftstoffeigenschaften dabei
gezielt und bedarfsgerecht einstellen
lassen, ergeben sich verschiedene Vorteile: Es ist keine Anpassung des Motors
mehr nötig und der Kraftstoff kann in
beliebigen Mischungen und sogar als
Reinkraftstoff zum Einsatz kommen.
Diese Eigenschaften wecken das Interesse von Mineralölwirtschaft und Automobilindustrie. In Deutschland wird HVO
bisher in geringen Mengen zum Dieselkraftstoff beigemischt.
