MOCI MAI 2021-n°2083 - Magazine - Page 102
LOGISTIQUE & TRANSPORT À L’INTERNATIONAL 2021
5.3 L’assurance
Compte tenu de la valeur des tablettes, les
19 DTS/kg pouvaient suffire (voir étape 1 pour
la valeur du DTS), mais mon client m’a prévenu
qu’il avait deux moules pour ces tablettes et
qu’il m’en faisait parvenir un, en même temps
que quelques tablettes.
Moi, je n’étais pas très chaud pour lui acheter
son moule, mais il m’a dit qu’il ne voulait pas
le vendre, mais simplement que je l’utilise. Un
prêt à usage, en somme ! Ce n’est pas parce
que je ne paie pas la marchandise qu’elle n’a
pas de valeur, évidemment. Après que mon
client m’eut donné sa valeur, j’ai dit à mon commissionnaire de l’assurer, ad valorem, bien sûr,
comme d’habitude !
D’accord, un peu prétentieux le « comme d’habitude ».
5.4 Mon premier dommage
Les transports internationaux ont beau
être sûrs, et particulièrement les transports
aériens, ça n’a pas raté : le colis du moule et
des tablettes est arrivé un peu écrasé. Cela
tombait bien : mon conseiller et moi étions sur
le quai, pour autre chose.
Quand le camion est arrivé, le responsable du
quai nous a prévenus. Nous étions donc là à
l’ouverture des portes du camion. Mon cariste
est allé prendre la palette et l’a sortie. On a vu.
Quand j’ai regardé mon conseiller avec un air
plutôt en colère, il m’a dit que c’était un bon
exemple et que ça nous permettrait de voir
comment fonctionnait la réception. Comment
cela DEVRAIT-IL marcher ?
En fait, il y a deux cas possibles :
• le dégât est apparent ;
• le dégât n’est pas apparent.
5.4.1 Quand le dégât
est apparent
La réception doit :
1/ écrire des réserves précises et motivées*
sur le bon de livraison ;
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2/ laisser le chauffeur écrire des contreréserves s’il le souhaite ;
3/ ouvrir le(s) colis endommagés immédiatement ;
4/ si les produits sont indemnes, continuer la
procédure de réception ;
5/ si les produits sont endommagés, confirmer les réserves par lettre recommandée
avec accusé de réception au transporteur qui
a livré ;
6/ en envoyer une copie à son courtier d’assurance, agent d’assurance ou commissionnaire
de transport (celui qui nous a assurés) ;
7/ ne plus toucher au(x) colis ;
8/ le(s) préserver pour éviter d’aggraver le
sinistre ;
9/ répondre aux demandes du courtier, agent
ou commissionnaire en charge du règlement
du dossier d’assurance.
* Important
Les réserves portées sur un tampon « Sous
réserves de déballage », « Sous réserves de
contrôle », etc., NE SONT PAS VALABLES.
Une réserve motivée porte le numéro du (des)
colis endommagé(s), la nature la plus précise
possible du (des) dommage(s) : colis mouillé,
coup de fourche sur le côté, colis écrasé…
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