Flagdagsmagasinet 2022 - Magasin - Side 18
Sverige og Finland.
”Hvis de var godkendt af et
vestligt land, så tog vi dem
med,” siger GIR.
Nødhjælp husker man
Flyene blev fyldt godt op.
Man havde nu oven i besætningen seks danske soldater
med til at beskytte flyet, og
den maksimale kapacitet
på 125 passagerer blev flere
gange overskredet. På enkelte flyvninger havde man op
til 155 ombord.
”Men vi havde selvfølgelig
sikret os, at vægt og balance
var i orden, og vi havde tilladelse hjemmef ra.”
”Vi fløj hver mission, som
var det sidste mission.”
”De civile, de kom gående
i en lang række i Kabul, og
der var ro på, de kom typisk
med en lille kuffert eller en
plasticpose eller ingenting,
det var jo desperation, og når
vi kom i luften, kunne man
mærke lettelsen.”
”Onsdag den 25. august flyver jeg den sidste mission,
og der har vi fået at vide, at
alle danskere skulle med ud,
så der kommer Jægerkorpset, aktionsstyrken og folk
f ra ambassaden plus 88 afghanere med. I alt 142 ombord.
Det var et meget tungt fly,
jeg tog afsted med der.”
- Operation Alamo var slut.
GIR betegner den, som den
mest intense, han har oplevet. ”Jeg har fløjet med i stort
set alle internationale missioner med Hercules siden
90’erne. Jeg har prøvet rigtig
meget, men ikke over så lang
en periode med så lidt hvile.
Det var også kun muliggjort
af usædvanlig stor støtte
hjemmef ra.
Alle
smider,
hvad de har i hænderne – det
er typisk, når det er human
relief - nødhjælp som Tsunamien i 2004-05.
Nødhjælp er de missioner,
man husker bedst.”
Et godt fyldt Hercules C-130J,
august 2021
Foto: Privatfoto
18
