FL jubilæumsbog 101123 web - Flipbook - Side 91
vil styre udenom investeringer i biler, der kører
på andet end traditionel diesel.
„Vi mener, at man skal spille på hele pladen.
Det betyder, at vi skal bruge elbiler, men også
bruge HVO og biler, der kører på biogas, som
burde spille en større rolle i den grønne omstilling.“
HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) er
biodiesel, der er lavet på restaffald fra træindustrien og madaffald. Almindelige dieselbiler kan uden problemer køre på HVO, som udleder 88 % mindre CO₂ end diesel. Til gengæld er
HVO noget dyrere end diesel.
Frode Larsen har investeret i både biogasbiler og lastbiler, der kører på el. En af udfordringerne ved el er, at infrastrukturen endnu ikke er
på plads. Der mangler både kabler, transformerstationer og lademuligheder.
„En ting er at købe bilen, men når det
handler om at lade strøm, begynder det at blive
svært. Skal vi selv have ladestandere? Skal vi
lade ude hos kunden? Eller bliver det et ’public
charge’-system? Der er stor forskel på at lade en
personbil, som måske står stille 23 timer i døgnet, og en lastbil, der skal køre så mange timer
om dagen som muligt.“
EN AF DE STØRSTE UDFORDRINGER
Udfordringer er der nok af, men det har der
været mange gange før i Frode Laursens 75 år
lange historier Dengang som nu er man parat til
at tage udfordringerne op.
„I forhold til at implementere den grønne
omstilling står vi overfor en af de største
udfordringer, vi har set i den tid, jeg har været
her, men vi har altid været gode til at se mulighederne og træffe de rigtige beslutninger om
den retning, vi skal gå i, og investere ud fra det,“
siger Jan Skov.
frode laursen har altid haft en bæredygtig agenda
89
