Columbus Marine Katalog 2025 - Katalog - Side 22
FAQ OM GASREGLER, GASSIKKERHED OG INSTALLATIONER
OBS! Læs først afsnittet ”gasinstallationer” side 17, samt studér tegningerne, inden du læser dette!
GASSLANGER
SKAL ET GASANLÆG TRYKPRØVES JÆVNLIGT?
Alle gasslanger er årstalsmærket, og disse datomærkninger
bruges f.eks. ved industrielt brug og ved udendørs brug.
Gasslanger tåler ikke sollys.
Der 昀椀ndes INGEN LOV/BESTEMMELSE om at gasslanger i lystbåde
skal skiftes med et fast interval. Lovgivningen siger, at ”skipper”
skal fysisk kontrollere slangerne en gang om året. Dette gøres
ved at knække slangen sammen. Er der revner i den ydre orange/
gule gummi, så man kan se det sorte undergummi, skal slangen
skiftes.
Revner opstår, hvis slangen udsættes for sollys eller er hårdt
bukket sammen i f.eks. gaskassen. En slange, uden skarpe buk
og uden påvirkning af sollys, kan nemt holde 10-20-30 år. De gule
mærker, man ofte ser på slangerne, der angiver, at de skal skiftes
inden dato xx, er kun producentens gode råd/ønske om mersalg.
Derimod bør man skifte sin regulator, når den begynder at se
anløben ud, typisk efter 5 maks. 10 år.
I modsætning til i campingvogne og autocampere: NEJ.
Men siden 1989 har det været lovpligtigt i Danmark, at installationer
i lystbåde skal være udstyret med en gaslækagetester (også
kaldet bobletester), hvor ”skipper” selv jævnligt (og minimum ved
hvert 昀氀askeskift!) skal trykteste sin installation.
Den bestemmelse var med tilbagevirkende kraft, så også både
bygget før 1989, skal være udstyret med en gaslækagetester.
De nyeste CE-regler foreskriver, at der skal være en manuel
tryktestenhed i alle lystbåde i EU. Dette kan være i form af en
gaslækagetester eller en regulator med manometer, eller noget
andet. Det må bare ikke være elektronisk. Har man regulator
med manometer, skal man altså ikke have gas(boble)lækagetester
også.
Før / efter 1998: Som det fremgår af afsnittet ”gasinstallationer”
så brugte man gasslanger med spændbånd før 1998, og
gasslanger med klemte ende昀椀ttings efter 1998.
Man må gerne udskifte slange med spændbånd på en båd brygget
før 1998, til en tilsvarende slange med spændbånd. Men man skal
bruge præcis den samme slange med klemte 昀椀ttings, som den
der sad der før, på både bygget efter 1998.
Udfordringen her er, at man brugte forskellige studser og slanger
i forskellige lande. Så køber du en båd i f.eks. Sverige, er der intet,
der passer til danske slanger!
Men kobberrøret var fælles for de 昀氀este lande (undtagen England
og visse tyske værfter).
Laver man en helt ny installation i en båd bygget før 1998, bør
man bruge de nye CE-mærkede dele f.eks. vores gasmonteringskit
CM-4072014.
Og nej, der 昀椀ndes ingen standard for, hvilke ende昀椀ttings et værft
skal bruge ved f.eks. tilslutning mellem lukkehane ved komfur og
komfuret. Dette vælger værftet selv.
-Så der er et hav af forskellige slanger med forskellige tilslutninger.
Man kan ikke engang gå ud fra at alle både fra værft A har samme
slange mellem komfur og hane fra år til år, ja selv indenfor et år.
Det sikreste (bortset fra altså at lade slangen blive siddende, hvis
ikke den har sprækker), er at tage nogle billeder af den gamle
slange og dennes ende昀椀ttings, alternativt tage den gamle slange
med til forhandleren. Det er ikke bare lidt af en jungle, det er det
rene vilde vesten.
TILSLUTNINGER PÅ KOMFUR/KOGEAPPARATER
Fabrikanterne af komfurer/kogeapparater vælger selv, hvilken
tilslutning de vil bruge på netop deres produkt.
Vores gasmonteringssæt passer til alle nye ENO apparater, men
vi kan sagtens lave sæt til gamle ENO apparater eller til andre
fabrikater. Dette kræver et billede af apparatets tilslutning. Det
er IKKE plug and play.
22
MÅ JEG LAVE DET SELV, ELLER SKAL DER EN
AUTORISERET MONTØR TIL?
Enhver ”teknisk kompetent” person, må lave det simple gasanlæg
selv. De 昀氀este sejlere er ret gode til at bruge et stykke værktøj.
-Men får du altid andre til at lave det der kræver værktøj, så skal
du især gøre det i dette tilfælde! Altså de 2 anlæg man kan se på
vores tegninger på side 17.
OBS: Hvis der er 2 gasforbrugere/apparater eller andre
afvigelser fra tegningerne, skal installationen udføres af
fagmand.
HVORFOR ER DER IKKE KOBBERRØR MED I GASMONTERINGSKITTET ?
Fordi vi ikke ved, hvor lang din båd er, og hvor 昀氀aske(r) og apparat
skal monteres.
HVORFOR ER TILSLUTNINGER PÅ GASFLASKER
INDIVIDUELLE I HVERT LAND, OG HVILKET
SYSTEM SKAL JEG BRUGE?
Fordi 昀氀askesystemerne blev udviklet i 1950 erne. Dengang tænkte
man nationalt, samt at EU ikke vil tilskynde til kun én udbyder =
monopoldannelse mv.
I Danmark (og Norge) var de gule Kosan 昀氀asker tidligere den
alt-dominerende. Men de kan kun byttes i Danmark og Norge.
Sverige og Finland har deres egne blå 2012 昀氀aske, der kun kan
byttes i Sverige og Norge.
I hele Europa (bortset fra Norge) bruges de blå 3 kg International
Camping Gaz oftest på lystbåde. De kan byttes i alle lande
(-Norge), også i Tyrket, Grækenland, Kroatien m昀氀.
De «nye» komposit昀氀asker/glas昀椀ber昀氀asker bruges nu meget i
hele EU, MEN MEN; Med forskellige nationale tilslutninger på
toppen. Så din danske komposit昀氀aske kan ikke byttes i Sverige
eller Tyskland.